渋谷站密麻麻的JR價目表及售票機。

我喜歡日本，並不是因為崇日或者喜歡血拼，而是喜歡日本引以為傲的鐵路系統。準時、高效率、有禮貌等優點已是人所皆知，在此討論的是日本鐵路之覆蓋率，比世界上不少大城市也高，這不僅對市民的一種方便，更對旅遊業發展甚為重要。

以澳洲悉尼為例，悉尼沒有地下鐵，勉強算上只有City Circle路段(即 Central部分月台, Town Hall, Wynyard, St. James 同 Museum站為地下站)，整個城市亦只有一個鐵路系統覆蓋，站與站之間有一段距離。台北捷運橫跨台北市中心路段，以十字型為主，有些地方也不能坐捷運前往。香港雖然有兩條鐵路，但兩段鐵路位置不同，所服務之乘客也不一樣。東京和大阪兩地有龐大的鐵路系統，以東京為例，市中心內已經有三條鐵路，包括JR、都營線和地下鐵。三條鐵路所覆蓋的位置，部分為重疊部分，例如新宿內已經有齊三種鐵路，分別是地鐵丸之內線、JR山手線/中央、總武線和都營大江戶線。三種鐵路令整個東京市連在一起，而每個景點附近都有鐵路到達，不但方便遊客，更可紓緩單一鐵路的擠擁情況。香港島只靠地鐵港島線來維持，引致每朝返工時間很難上車。在東京，若要由渋谷去東京，可以選擇JR山手線直達，或者往新宿轉中央特快，甚至可以搭乘地鐵由渋谷經銀座到達東京。

當然，快捷可靠的服務是有代價的。東京交通費並不便宜，從新宿往東京就需要190 Yen，一些特急線服務更要付出特急費用。去日本預Budget時就要考慮交通費支出啊。

今日在城大，未入Lab之前看到Windows Vista連Office 2007做緊學生Promotion，每隻賣599，看似很便宜，但因為太夜關門了，那就算了。入到Lab，看到電腦有Windows XP同Windows Vista揀，我就去試下Windows Vista啦，而隔離位則同時啟動Windows XP，來過比較。

結果是，Windows XP完全啟用後一分鐘，Vista仍然寫著Logging In，心知不妙，但以嘗試心態去開，那就繼續等。見到Desktop，還是繼續Load，Harddisk燈狂閃。半分鐘後，畫面顯示駁緊部Network Printer，個Windows仲係未用得(隔離位已經開左IE同Word做緊野)。再等半分鐘，開左IE 7，顯示"Connecting…"。X! 駁唔到線？等下又等，個IE話"Not Responding"…. 無野講。

唉…我已經決定boot機開XP，而且唔會受Microsoft引誘買呢套垃圾，至少等多一排先試。大家要買的話，請再三考慮，或者去下大學試下先好。

拜讀過簡單田的文章，有感而發，在此分享個人經歷。事先聲明，只是個人感受，並非對任何人作出回應。

兩年前，畢業後找到第一份工，五天半工作，星期六放兩點半左右，每個週末只有一天半休息，行行企企又到星期一。現在工作五天，空閒時間反而少了。何解？要做的東西實在太多了。工作天由九至七，有一兩天還要去大學上課，花一小時回家後實在太累，晚上吃過飯後就睡覺了。那週末怎麼樣？要做的更多，花在女友、家庭、朋友、工作、個人消閒、理財、執屋、複習大學課程等，一天二十四小時，扣除睡覺後只有三十多小時，每樣做一點已經花光一個週末。有時朋友邀約，也要諗過度過，有沒有其實活動衝突呢？

光陰寶貴，假期更難得。近來人力市場暢旺，公司人事變化十分大，單以小弟部門只有十多人，三月起已經走了一半，現在剩下的新人居多，坐得耐的同事除了自己工作外，還要花時間教學(on job training)，或者去檢查新人工作，晚晚也要OT，假期也要慎重考慮一番。之前說過，資歷上升，工作量越大，重要性也越高。有薪假期有等於無，給了你也未必有得放，尤其一些公司沒有Block Leave政策，請假也最多兩三天，要去長旅行或許只有轉工或者退休才有機會。

正因假期難得，有機會去度假便好好珍惜。看著老闆每天九至十一，一年來沒有放過超過三天的有薪假，想去旅行的機會也沒有。於我而言，假期實在是恩賜，因為想做的事太多了。